【/h/]界面新闻记者|庄健高静

【/h/]知名发动机制造商康明斯被质疑产品排放违规。

【/h/]近日，一封署名为武汉康明斯东亚R&D中心前工程师的举报信在网络上流传，称康明斯的一款15升天然气发动机存在排放造假问题。

【/h/]根据报告信，由于设计缺陷，这台发动机的曲轴箱通风口将被堵塞，这将导致压力增加，油底壳容易爆炸。

【/h/]为此，康明斯设计了隐藏式泄压阀并更换了其中一个机油加注口盖，以缓解曲轴箱压力并解决发动机油底壳的爆炸缺陷。然而，后果是发动机曲轴箱中的气体污染物也很容易通过减压阀直接排放到大气中。

【/h/]根据举报信，康明斯新生产的所有发动机都配备了泄压阀，下游客户也在内部发布了文件，在2023年9月15日之前生产的所有配备康明斯发动机的卡车上增加泄压阀。根据他们的了解，已经改装了25000多台发动机。

【/h/]界面新闻3月15日联系到的欧曼EST 530马力燃气拖拉机的两位车主表示，他们的车辆在年初进行了升级，所有康明斯15升发动机都配备了减压阀。

【/h/]其中一名司机告诉界面新闻，他于去年9月购买了这辆车，并于今年2月初前往欧曼服务站完成了免费升级。包括更换泄压阀在内，本次升级涉及14个项目。

【/h/]这款燃气牵引车的制造商为北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）。其发动机制造商为北京福田康明斯发动机有限公司（以下简称福田康明斯），由康明斯和福田汽车（600166。SH）各50%。

【/h/]据中新经纬报道，欧曼另外两名EST 530马力燃气拖拉机车主也收到了服务站的通知，要求升级使用上述康明斯15升发动机的车辆，包括用气门室盖安全阀更换机油加注口盖。

【/h/]前述举报信称，发动机加装泄压阀后，曲轴箱控制系统由此前申报的封闭式变为实际开放式，整车实物与环保信息车载清单不符。

【/h/]曲轴箱是指用于安装曲轴的气缸体下部，分为上曲轴箱和下曲轴箱。

【/h/]天津大学发动机燃烧国家重点实验室教授姚春德告诉界面新闻记者，为了使封闭结构的曲轴箱压力与环境大气压力保持一致，以确保安全并降低能耗，通常会有一个通风阀装置。当曲轴箱内的压力超过一定水平时，该装置将被打开，这样曲轴箱气体就可以被送到进气管中燃烧，废气就可以在发动机中循环。

【/h/]他认为康明斯曲轴箱将原来封闭的机油加注口改为改造后可向大气开放的泄压阀有两种可能。

【/h/]一种情况下，泄压阀与进气管连通，防止进气管在通气过程中因回火而爆炸，以确保进气管的安全。这种泄压阀也叫防爆阀，因为它属于一种安全装置，它不会有废气排放的影响。

【/h/]但是，如果它增加了专用于曲轴箱的独立泄压阀，其功能是防止曲轴箱中的压力超过泄压阀指定的压力并打开泄压。气门打开后，曲轴箱内的废气将直接排入大气，污染环境。这种结构属于开放式曲轴箱呼吸系统。

【/h/]姚春德表示，车载环保信息清单中明确康明斯曲轴箱采用封闭式通风，但如果改造后改为开放式结构，将与提供的信息不一致。

【/h/]根据2019年实施的《重型柴油车排放限值及测量方法（中国第六阶段）》GB17691-2018，封闭曲轴箱内的任何气体都不允许排入大气。文件还明确指出，所有篡改污染控制装置的行为都是不达标的。

【/h/]针对上述排放违规问题的查询，界面新闻致电康明斯和福田康明斯，对方未予接听。

【/h/]康明斯官网显示，其重点客户包括东风、福田、陕汽、江淮等。记者就此事件致电上述车企，除福田外均未接通。

【/h/]福田汽车董秘办对界面新闻表示，公司对报道的事件并不了解，目前公司经营未受该事件影响。