乌克兰袭击克里米亚大桥 画面曝光

　　【乌克兰袭击克里米亚大桥 画面曝光】6月3日凌晨4时44分，乌克兰国家安全局对克里米亚大桥发起第三次袭击，首次通过水下爆破手段破坏大桥支撑结构。乌克兰媒体披露的现场画面显示，大桥桥墩底部发生剧烈爆炸，桥体出现严重裂缝，部分结构倾斜。这是俄乌冲突中针对关键基础设施的最新一轮攻防，也是自2022年大桥首次遇袭以来，乌克兰首次公开承认水下爆破行动。据乌克兰国家安全局通报，此次行动代号“深蓝行动”，由局长马柳克亲自监督。特工人员将1100公斤TNT当量炸药安装在大桥桥墩底部，通过遥控装置引爆。爆炸导致桥体混凝土结构碎裂，钢筋外露，部分支撑柱倾斜角度达15度。现场画面显示，爆炸引发的冲击波掀起数米高水柱，桥面出现明显下陷。乌克兰军方透露，此次行动耗时数月筹备，特工人员伪装成渔民，多次潜入刻赤海峡勘测桥体结构。为规避俄军部署的声呐系统，乌方采用低噪音微型潜艇运输炸药，并在夜间利用海雾掩护作业。袭击未造成平民伤亡，但俄方紧急关闭大桥，导致克里米亚半岛与俄罗斯本土的陆路交通中断。

　　克里米亚大桥是俄罗斯在黑海地区的重要战略枢纽，承担着向克里米亚半岛及乌南战区输送物资的关键任务。据俄国防部统计，冲突爆发以来，约75%的军事物资通过该桥运输。大桥遇袭后，俄军被迫改用轮渡和空中运输，但运力大幅下降。

　　军事专家指出，大桥受损将直接影响俄军在扎波罗热和赫尔松方向的攻势。乌军总参谋部评估认为，俄军每日需向乌南战区输送约3000吨物资，而轮渡单次运力仅500吨，且受天气影响严重。若大桥长期无法修复，俄军可能被迫收缩战线，甚至放弃部分前沿阵地。

　　袭击发生后，俄罗斯国家反恐委员会迅速启动刑事立案，并指责美国直接参与策划。俄联邦安全局称，乌军使用的微型潜艇依赖美国卫星导航系统定位，而水下炸药的引爆装置与美军现役装备高度相似。俄外交部发言人扎哈罗娃表示：“这是北约集体参与的恐怖袭击，美国必须为此承担责任。”

　　克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫宣布，大桥进入最高级别警戒状态，所有过往船只需接受俄军登船检查。俄国防部则向黑海舰队增派两艘护卫舰，加强刻赤海峡巡逻。此外，俄军已对乌境内多个军事目标发动报复性空袭，敖德萨州一座燃料库遭导弹击中，引发大火。

　　对于此次袭击，西方国家态度暧昧。美国国务院发言人仅表示“关注局势发展”，未对乌方行动进行谴责。欧盟则呼吁双方保持克制，避免冲突升级。然而，俄罗斯盟友反应强烈。白俄罗斯总统卢卡申科谴责袭击是“对平民的战争罪行”，而叙利亚外长梅克达德表示将向俄提供军事援助。

　　联合国秘书长古特雷斯通过发言人发表声明，对关键基础设施遭破坏表示“严重关切”，并重申“任何军事行动必须遵守国际人道法”。红十字国际委员会警告，大桥瘫痪将加剧克里米亚半岛人道主义危机，目前当地已有超过20万人面临物资短缺。

　　自2018年通车以来，克里米亚大桥始终是俄乌冲突的焦点。2022年10月，大桥首次遭卡车炸弹袭击，导致公路桥部分坍塌；2023年7月，乌军使用无人艇再次发动攻击，造成2人死亡。此次水下爆破标志着冲突手段的升级，也暴露出俄军防御体系的漏洞。

　　分析人士指出，乌克兰选择此时袭击大桥，旨在向北约展示“进攻能力”，以争取更多军事援助。而俄罗斯则可能借此强化国内动员，普京在紧急安全会议上强调：“任何对俄罗斯关键基础设施的攻击，都将遭到对等反击。”

　　目前，俄工程部队已抵达现场评估损失。初步估算显示，修复桥体至少需要6个月，费用高达10亿美元。俄交通部表示，将优先恢复铁路运输，但乌军持续威胁对修复工程发动袭击。与此同时，俄乌双方在黑海地区的对抗加剧。俄黑海舰队宣布在刻赤海峡附近设立“禁航区”，而乌军则向敖德萨部署更多岸基导弹。国际危机组织警告，若大桥长期无法通行，俄方可能采取“极端手段”，包括扩大对乌能源设施的打击，甚至动用战术核武器。

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