8月5日，以营业收入为衡量依据的《财富》世界500强排行榜发布，中国一共有8家汽车制造商上榜，上汽集团依旧排名最高，比亚迪是排名提升最多的中国公司，奇瑞汽车首次上榜。

上汽集团在全球企业中排名93位，以1052亿美元营收在中国汽车公司中排名首位。2014年上汽集团首次入围前一百强，至今已连续11年稳居百强行列。排名紧随上汽之后中国汽车公司是一汽集团。

比亚迪以上升69位的排名变化幅度，超过特斯拉、吉利以及印度最大的综合性汽车公司塔塔汽车，成为全球汽车公司中增长最快的企业。这家公司的营收从此前的630亿美元增加到851亿美元。

在去年跻身全球排名前十的汽车公司后，比亚迪正加快在全球拓展的步伐。7月底，比亚迪和优步（Uber）共同宣布达成多年期合作，将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆全新比亚迪电动汽车。双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开，然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。

一位汽车品牌出海业务相关人士告诉界面新闻，比亚迪在南美国家具备相当大的上升空间，当地新能源替代燃油车需求旺盛，其中巴西已经是比亚迪目前最为重要的市场之一。作为全球第六大汽车市场以及拉美地区最大的汽车市场，巴西去年新能源汽车总销量同比增长近一倍。今年4月，巴西市场售出的1.52万辆新能源车，接近一半为比亚迪旗下车型。

顺位提升40名的吉利汽车，本次排行中位列全球185名。《财富》杂志认为，比亚迪和吉利带动中国汽车，尤其是电动汽车走向世界市场。

东风汽车在榜单上的最新排名下滑52位至240名，是本次排名中全球下滑幅度最大的汽车公司。受到主销合资品牌东风日产、东风本田、神龙汽车销量持续承压影响，东风近年来声势渐弱，正加快新能源转型规划并扶持自主品牌。最新数据显示，旗下岚图汽车前7月累销3.64万辆，同比增长97%。

值得注意的是，奇瑞汽车在本次排名中首次上榜，就以391亿美元营收位列第385位。

最新数据显示，奇瑞控股集团7月份销售汽车19.58万辆，同比增长超三成。其中出口接近一半，累计超过9万辆。今年前7月，集团累计销售汽车接近130万辆，同比增长45.4%。

在上榜的跨国汽车制造商中，大众汽车上升4名，以世界第11名的排位在全球汽车公司中蝉联第一，丰田、Stellantis分别以第15和第28名位列其后。多数跨国汽车公司迎来排名上涨，特斯拉上升42名，雷诺、铃木均上升35名。