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6月18日，一汽丰田官方微博宣布将举行24小时限量发售。

根据公告，优惠措施将使卡罗拉车型价格从7.98万元起，优惠金额达到4.3万元。另外，紧凑型SUV卡罗拉锐界发布价9.98万元起，限时综合优惠3万元。值得注意的是，享受上述优惠的车型只有7.98万。

此外，一汽丰田旗下的RAV4房融、bZ3、bZ4X、亚洲龙等车型均有不同程度的降价，幅度从5.5万元到7万元不等。

目前普拉多的销售价格是一汽丰田唯一拥有的车型，实际销售价格与指导价相差不大。

公开数据显示，日系品牌在中国汽车市场的份额已经从2020年的24.1%下降到2023年的17%，连续三年下跌。

同时，比亚迪举行第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会。秦L和海豹06正式上市，价格一模一样，9.98万起，给同级竞品带来前所未有的压力。

新能源汽车市场渗透率逐年提升，乘用车市场是重大突破。

随着新能源汽车产业的逐步发展，2015年11月，中国新能源汽车产销量占整体汽车产业的比重首次超过1%，中国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2022年我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量的比重)达到27.6%，较2021年大幅提升。到2023年11月，我国新能源汽车市场渗透率已超过30%。

虽然中国汽车产业已经进入存量市场，但得益于自主品牌的内外发力和新能源汽车的飙升，2019-2022年中国新能源乘用车销量仍将保持增长。按新能源乘用车销量计算，2022年我国新能源汽车销量达650万辆，同比增长97.39%，其中纯电动乘用车销量501.3万辆，插电式混合动力乘用车销量148.7万辆。客运协会最新数据显示，2023年1-11月，我国新能源乘用车销量777.7万辆，同比增长35.2%。

自主品牌零售份额总体呈上升趋势。

从市场份额来看，自2021年以来，自主品牌在中国乘用车市场的零售份额总体呈上升趋势，自2021年7月以来一直保持在40%以上，2022年4月达到46.4%。

受新能源乘用车市场扩张影响，2022年4月比亚迪月销量首次超过一汽大众，登顶中国乘用车市场零售榜。

新能源汽车市场规模预测

根据Statista的研究分析，预计2023年中国新能源汽车市场规模将达到1904.3亿美元，按6.9的汇率计算，相当于人民币13139.7亿元。2023年至2027年，复合增长率达到14.18%。2024-2029年，预计我国新能源汽车市场规模将从13139.7亿元增长至29361.3亿元，年复合增长率为14.34%。

前瞻产业研究院表示，中国汽车市场已经进入存量阶段，竞争越来越激烈。2018年后，中国汽车销量连续三年负增长，汽车市场进入“库存时代”。从近几年我国汽车销量来看，我国新车整体销量呈现“短期波动，长期向上”的现象，年均增速约为2%~3%。汽车企业很难通过增加汽车销量来获得高额利润和利润，竞争会更加激烈。

“合资车企压力很大。”乘用车协会秘书长崔东树表示，合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要地位，长期以来是先进技术和优质产业链的代表，也为自主品牌的发展壮大提供了重要支撑。“然而，随着汽车产业的电动化、智能化转型，合资品牌原有的产业优势正在减弱，产能压力持续加大。”

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更多对该行业的研究分析，请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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