“原料工艺，坐过山车；烧结步骤，揉成肉丸；高炉工艺，老火煲汤……”3月16日，湛江钢铁发布《生动讲述|钢铁是怎样炼成的！这篇科普文章通过生动有趣、通俗易懂的图文讲解，深入浅出地向广大网友介绍了一种铁矿石如何“变身”钢铁产品的“魔幻之旅”。

这篇科普文章一经推出，就受到了众多网友的点赞。不少网友表示，这样的科普故事生动接地气，让大家在有趣的文字和图片中深入了解复杂的钢铁生产过程，进一步拉近了钢厂与市民的距离，让身边的“钢铁侠”变得有温度、可触摸。

当前，湛江钢铁正致力于深化产、销、研一体化，加强大数据价值挖掘，实现数字智能赋能新突破，加快低碳冶金探索，做好技术研发和产品布局，因地制宜发展优质生产力新业态，为湛江钢铁高质量发展催生新动能、新优势。

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“我是铁矿石。我和我的兄弟们已经在南美洲东南部的地壳中沉睡了数百万年。直到有一天，机器轰鸣，耀眼的灯光把我们惊醒。出现在我们面前的是一个庞然大物——矿机。不久后，我们被送往破碎机和研磨机进行破碎，然后迅速送往港口通过火车装运。”科普文章以“铁矿石先生”的第一视角进行讲解。

据《铁矿石先生》记载，他们从巴西港口出发，一路漂洋过海，穿越浩瀚的大西洋，绕过波涛汹涌的南非好望角，穿越一望无际的印度洋，航行约1.2万海里，历时40多天抵达湛江钢铁。

原材料流程——坐过山车

轰鸣声响起，机舱门缓缓打开，湛江温暖的阳光和湿润的海风热烈欢迎“铁矿石先生”。

随着连续卸船机链斗的转动，“铁矿石先生”慢慢被抬起，他的视野越来越开阔，看到了依海而建、处处郁郁葱葱的湛江钢铁。

“我们一路颠簸到卸货口，穿过长长的封闭带，像过山车一样上上下下，最后被送到封闭的堆场。”铁矿石先生口中的“过山车”是“张昂之旅”的第一站——原材料加工。

烧结过程-揉成肉丸

很快，“铁矿石先生”和他的“兄弟们”被送往“张昂之旅”的第二站——烧结。它们与各种熔剂和粉焦混合，造粒后进入烧结机，由点火炉点燃粉焦，在主抽风机的抽吸下完成烧结反应。“原本在矿区磨成颗粒，我们烧制后变成了块状。整个过程就像在肉末中加入调料，然后揉成肉丸。然后，我们被送到高炉作为冶炼铁水的主要原料。”

高炉工艺-老火煲汤

“在第三站，我们到达了高耸的高炉。高炉和太上老君的高炉一样热，红焦燃烧产生的巨大热量把我们的身体一点点融化。”“铁矿石先生”说:“经过一系列还原反应，我们熔成了体温高达1500℃的火红铁水。这就好比广东人煮老火汤，以高炉为锅，放入烧结矿和焦炭，烧煤气，24小时后将铁水煮沸。至于剩下的‘汤渣’——炉渣，则被回收制成建筑材料。”

炼钢过程-向焦炭中加盐

经过鱼雷车的运输，“铁矿石先生”被送往第四站——转炉。在这里，它们和废钢在转炉里相互“拥抱”。随着长长的氧枪伸入炉内并不断注入氧气，“我们在炉内沸腾，炉内发生一系列化学反应。在煮沸的过程中，硫、磷和氮等杂质被去除。现场就像在可乐里加盐一样热闹。”

“铁矿石先生”表示，工作人员将根据其特点和质量要求，对订购的钢材牌号进行细化，进行各种处理。“喜欢用葱、姜、蒜等不同的调味品烹饪，调整我体内钢水的成分，满足不同口味的需求，用连铸机把我们铸造成钢坯。太神奇了！我们刚出炉。”

烫厚工艺-用好擀面杖

来到第五站——热轧和厚板。经过4个小时的加热炉烘烤，铁矿石先生的体温不断上升（达到1200℃），身体硬度不断下降。“听工人说，硬度下降时滚动是好的。”

走出加热炉，迎接他们的是轧钢厂。“在擀面杖的挤压下，我们变得越来越薄、越来越长，直到从块状变成条状，就像在家用擀面杖擀饺子皮一样。”“铁矿石先生”这样描述。工人还告诉它，通过宽度模型、温度模型、厚度模型和速度模型的调整，最薄的轧制规格可以达到1毫米，相当于普通A4纸的厚度。

“铁矿石先生”还了解到，其“热轧板卷”兄弟根据订单需要在本站“告别”，有的直接成为成品，有的则继续前行，前往冷轧进行深加工；其“厚板”兄弟在国内外市场“首次亮相”。他们中的一些人服务于深圳-中国通道和海上风力发电等项目，而其他人则出国帮助基础设施建设。

冷轧过程-在脸上化妆

第六站是冷轧。“铁矿石先生”再次为大家科普——热轧，顾名思义，就是加热后进行轧制；冷轧是指在冷态（常温）下轧制。

到了冷轧阶段，它首先“洗澡换衣”，通过装有低浓度盐酸的酸洗槽去除表面的氧化皮，然后进入冷连轧。“再次碾压后，我的瘦更瘦了，韧性更强了。”“铁矿石先生”介绍，在随后的“桑拿”中，它在700-900℃的连续退火炉中调整了结构，具有更好的机械性能。

“铁矿石先生”还开玩笑说，它将不得不进行一些“油漆和粉末”，并进入约450℃的锌锅进行热浸镀锌。“通过这种方式，我们的表面将更加光滑，耐腐蚀性也将提高。最后，经过平整、涂层和涂油后，将形成汽车上的钢制零件、家用电器上的面板和建筑物上的外部零件。”

物流过程-将成品运送到工厂

“很快，我们聚集在生产线末端的仓库里，一辆车架卡车将我们装载到成品码头。金属夹似乎有一只金色的眼睛，可以准确地识别我的“尺寸”。不到两三分钟，我们就被稳稳地放进了机舱。”伴随着号角的吹响，历经千辛万苦的“铁矿石先生们”以钢铁产品的崭新面貌走向国内外，成为回家的汽车、航行的船只、天堑变通途的桥梁...

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