“今年春运抢跑真的很火爆，公司生产经营终于恢复良性运转了！”春节假期结束时，一位航空公司内部人士告诉《国家商报》记者。

民航局2月18日发布的数据显示，2024年春节假期（2月10日-2月17日）民航市场运行平稳有序。全国民航运输旅客1799.2万人次，日均242.9万人次，创历史新高。

在民航史上最繁忙的春节假期期间，各大航空公司的表现如何？记者从多方获悉，国内主流航空公司的客运能力和航班量大幅超过去年，与全球疫情前的2019年相比也有明显改善，其中南航集团的运输量领先。

在客座率方面，航旅纵横数据显示，春节假期海南掀起旅游热，涉及三亚的多条航线平均客座率超过95%。从各航空公司数据来看，海南航空空国内航班客座率为91%，吉祥航空空（603885）整体航班平均客座率近90%，东航集团平均客座率超过85%。

日均客运量再创新高。

2月18日，民航局发布数据。2024年春节假期期间（2月10日-2月17日），全国航班量13.7万架次，日均航班量17117架次，比2019年增长4.9%，比2023年增长33.2%。累计运送旅客1799.2万人次，日均运送旅客224.9万人次，创历史新高。

国家商报记者查询到，2019年春节假期期间（7天），全国民航共运送旅客1258.6万人次，日均约179.8万人次。与2019年春运相比，2024年日均客运增长率达到25%。这意味着春节假期期间的航空空运输无论是航班量还是客运量都已恢复甚至超过全球疫情前水平。

从航空公司来看，记者从多家航空公司和公开信息中了解到，春运期间公布数据的航空公司为中国南方航空集团（包括中国南方航空空（600029）、厦门航空空）、中国东方航空集团（中国东方航空空（600115）并按旅客运输量排序。与2023年和2019年同期相比，主要航空公司的航班量和载客量均有大幅增长。

春节假期主流航空公司运输数据来源:航空公司，记者整理。

记者从南航获悉，南航春节假期累计执行航班2.54万架次，较2019年同比增长20.95%；运送旅客417.21万人次，与2019年相比增长23.25%。

海南航空空方面告诉记者，春节假期期间，海南航空空共执行客运航班约6500架次，较2023年增长21%，运送旅客约107万人次，较2023年增长31%。

根据东航集团和吉祥航空空发布的数据，东航空及其子公司上海航空空和中国联合航空空在春节期间共执行客运航班2.48万架次，累计运送旅客超过356万人次，与2023年春节假期相比，平均单日航班量增长约30%。吉祥航空空共执行航班近3000架次，运送旅客近55万人次，与2019年同期相比增长近40%。

不过，尽管民航春节假期成绩喜人，但并非所有航空公司都实现了全面复苏。记者获得的航班管家数据显示，春运期间客运航班国内承运人共有40家，其中除桂林航空空（去年停航，复航不到一个月）外，日均较2023年有明显增长。平均来看，2019年仍有11家航空公司出现负增长，多为中小型航空公司，航班波动较大，其余29家航空公司2019年均实现正增长。

2024年春运TOP20航空公司航班量及2019年与2023年对比。

图片来源:航班管家

热门航线的客座率超过90%

2024年春节，该航班不仅飞得多，而且飞得满，这从客座率就可以看出。

记者从海南航空空获悉，春运期间，海南航空空加大热门地区航线运力投放，期间国内航班量突破6000架次，较2023年增长17%，客座率达到91%。吉祥航空空数据显示，春节假期全航班平均客座率近90%，创公司成立以来春节假期运输新高。东航集团平均客座率超过85%，其中长假期间上海浦东至新加坡、洛杉矶、普吉岛、凯恩斯、多伦多等国际和地区航线客座率保持在90%以上。

此外，春节期间海南旅游热、出岛难等问题引发网友热议，这也体现在涉及海南的航线客座率上。据航旅纵横数据显示，2024年春节假期期间，国内民航赴海南旅客人数超过70万人次，进岛高峰时段主要在2月10日至12日，出岛高峰时段主要在2月14日至16日。三亚-北京、三亚-洛阳、三亚-厦门等航线（不分方向）平均客座率超过95%。

值得一提的是，国际航班在春运期间展现出强大活力。中国南方航空集团表示，春节假期期间，从法兰克福、莫斯科、伦敦、东京、新加坡和吉隆坡等城市始发的旅客数量与2019年相比大幅增加。海南航空空表示，今年主要的国际热门航线（往返）包括北京-曼谷、北京-普吉岛和澳大利亚。

据航班管家数据显示，今年春运期间国际/地区日均航班量已恢复至2019年春运期间的70%左右。出发地区主要集中在东亚和东南亚地区，泰国、韩国和日本位居前三。泰国航班量已恢复至2019年的60%，新加坡、阿联酋、英国、德国、意大利等国家的航班恢复率均超过100%，美国航班保持在20%左右。

国家商业日报

（责任编辑：张晓波 ）