【/h/]界面新闻记者|丁晶晶

【/h/]界面新闻从广铁集团获悉，广深港高铁将于1月25日推出20张“计次票”和30张“固定票”。这也意味着广深港高铁将“地铁化”，大湾区的交通设施将进一步升级。

【/h/]两种票制在购买时只能在固定的广深港内地站和香港西九龙站之间使用，不支持进出站或过站。广深港高铁内地站包括福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平、东莞、广州南、广州东站等10个车站。

【/h/]购买“定期车票”的乘客可以在90天内乘坐20次固定组合站之间的列车，购买“定期车票”的乘客可以在30天内乘坐60次固定组合站之间的列车。前者更适合三个月内乘坐不超过20次的乘客，后者更适合一个月内频繁通勤的乘客。

【/h/]这两种新车票系统的购买和使用比普通车票的购买和乘车更简单，简化了依次购票、改签和退票的繁琐过程。旅客在12306平台购买相应的新客票系统后，可预约相关列车班次。“定期票”最多可同时预订4趟列车，而定期票最多可同时预订10趟列车。乘坐公共汽车后，乘车次数将在新的售票系统中扣除。如果您没有乘坐预订的列车，乘客可以在开车前随时取消，否则将被视为已乘坐公共汽车并扣除乘车次数。此外，福田站的“计票”和“定票”不能使用福田的“弹性行程”更改当天的列车时刻表。

【/h/]广铁集团客运部相关负责人表示，“随着两地融合不断深入，跨境出行的需求不仅更大，而且更加多样化。此次推出的两种新票制将惠及需要经常往返两地的旅客。”

【/h/]事实上，早在去年3月，香港就成立了专责小组，推动广深港高铁“地铁化”。当时不仅提出减少安检次数，还表示将研究高铁月票，甚至一度提出持票乘客可以换乘同一天往返同一车站的任意列车的想法。

【/h/]去年8月14日，广深港高铁推出跨境“弹性出行”产品，包括增加改签车票数量、设置“无座票”等。这被认为是广深港高铁“地铁化”的初步实现。据南方日报报道，截至今年1月14日，“弹性出行”产品已服务超过7万名乘客。

【/h/]铁路数据显示，广深港高铁自去年1月开通运营以来，2023年旅客发送量突破2000万人次，创下开通运营以来的新纪录。