界面新闻记者 | 田鹤琪

“预计到2040年，全球液化天然气(LNG)需求将增长约60%，这主要得益于亚洲经济增长、重工业和运输业的排放减少以及人工智能的影响。”

2月25日，壳牌发布的2025年《液化天然气(LNG)前景报告》（下称《报告》）作出上述判断。

《报告》显示，到2040年，LNG年需求量将达到6.3亿-7.18亿吨，这一数字高于去年的预测值。

壳牌曾在去年预计，到2040年LNG需求为6.25亿-6.85亿吨。

壳牌LNG营销和贸易高级副总裁汤姆·萨默斯表示：“升级后的预测显示，世界将需要更多的天然气用于发电、供暖和制冷、工业和运输，以实现发展和脱碳目标。”

他认为，LNG将继续成为首选燃料，因为其具备可靠、灵活且适应性强的优势。

《报告》指出，当前，难以电气化领域中的液化天然气需求不断增长。

例如，在海洋领域，壳牌预计，随着LNG动力船舶订单量的增长，该市场的需求将在2030年前增至每年超过1600万吨，较之前的预测增长60%。

未来LNG需求将提高，但反观去年的LNG贸易量，增长态势并不乐观。

《报告》称，由于新供应开发受限，2024年全球LNG贸易量仅增长200万吨，至4.07亿吨，为10年来最低年度增幅。

预计到2030年，将有超过1.7亿吨的新LNG供应上市，有助于满足尤其是亚洲地区更为强劲的天然气需求，但新LNG项目的启动时间存在不确定性。

《报告》同时表示，由于到2040年LNG的需求将增加，还需要更多的LNG投资来确保供应。

去年，中国LNG需求复苏，接近2021年峰值。中国利用价格较低的优势，2024年LNG进口量达7900万吨，同比增长10.6%。

同时，中国也在大幅提升LNG进口能力，并计划在2030年前为1.5亿人增加管道天然气连接，以满足日益增长的需求。

去年，印度为应对初夏炎热天气导致的电力需求增长，购买了创纪录的天然气量，进口量增至2700万吨，同比增长20%。印度还在推进天然气基础设施建设，并计划在未来五年内为3000万人增加天然气连接。

与亚洲地区显著增长的需求形成对比，去年欧洲的LNG进口量出现了下降。

《报告》解释称，由于可再生能源发电量强劲，工业天然气需求复苏有限，去年欧洲进口量下降了2300万吨，降幅为19%。

壳牌预计欧洲将在2025年增加LNG进口，以补充其天然气库存。到2030年代，欧洲仍将需要LNG来平衡其电力部门中不断增长的间歇性可再生能源份额并确保能源安全。

从长远看，现有的天然气基础设施可用于进口生物LNG或合成LNG，并重新用于进口绿色氢气。

2024年，中东在LNG合同签订方面占据主导地位，美国在2021-2023年签订大量合同后，销售速度有所放缓。

壳牌最新预测，未来LNG供应的大幅增长将来自美国和卡塔尔。

美国将扩大其作为全球最大LNG出口国的领先地位，到2030年出口可能达每年1.8亿吨，占全球供应量的三分之一。

此外，传统LNG出口国的出口增速还将进一步放缓，阿尔及利亚、埃及、马来西亚和印度尼西亚等国都将降低对全球市场的供应。这一趋势主要是由于这些国家的LNG储备减少以及国内需求的增长所导致的。

《报告》指出，液化生物甲烷(LBM)将在运输领域发挥越来越重要的作用。

液化生物甲烷是一种化学上与LNG相同的可再生燃料，其也是航运业减排的重要选项。

图中显示，2018-2030年期间，欧洲和北美地区生物甲烷数值呈持续增长趋势，复合年增长率为13%。