界面新闻记者|侯瑞宁

我国液化天然气(LNG)表观消费量大幅增长。

6月28日，隆众资讯通过网络直播发布数据称，今年上半年国内LNG表观消费量为1957.38万吨，同比增长31.37%。

这个增速远高于国内天然气整体增速。6月27日，国家发改委发布数据显示，前5个月，全国天然气表观消费量1793.1亿立方米，同比增长10.8%。

隆众资讯天然气分析师尹斌表示，上半年国内LNG消费需求大幅增长，主要原因是LNG价格走低。期内，国内液化天然气平均价格为每吨4295元，同比下跌11%。

从气源分类来看，进口LNG占比较上年有所上升。上半年，国内液化天然气消费量占59.21%，同比下降5个百分点，而进口液化天然气增长了相应的百分比。

【/h/]尹斌表示，进口LNG比例增加主要是由于今年国内经济快速增长，进口LNG量增加，接收站价格下降保证出货。

海关数据显示，今年前5个月，国内进口LNG单价为每吨4028元，同比下降16%。

“从第二季度开始，接收站进口气和国产气的价格都有所缩水，甚至在5月份，进口LNG的价格还低于国产LNG。”尹斌说。

从地区来看，上半年以普通货流为主的北方地区，整体表观LNG消费量增长较快。其中，河北、内蒙古、山西、陕西等地LNG消费量均超过150万吨，增幅较大。

【/h/]其次，由于华南地区船期充裕，4月份之前广东LNG较管道气更具优势，上半年广东LNG消费增长也明显。

从用途来看，今年上半年液化天然气在工业和城市燃烧方面的使用量有所下降，但随着液化天然气重卡销量的强劲增长，液化天然气在汽车市场的需求也在增长。

隆众资讯数据显示，与去年相比，以卖车为主的华北和西北地区占比上升一个百分点，分别占29%和20%；华东地区工业消费占比下降3个百分点至21%，降幅最大。

殷斌表示，目前LNG重卡的经济性持续高于燃油车。今年2月以来，华北地区加油站零售价格在4元/公斤-5元/公斤，而0#柴油价格一直在7元/升以上。

气价对燃气重卡有很强的刺激作用。今年3-5月，国内LNG重卡销量连续3个月突破2万辆。“LNG重卡月销量超过2万辆，历史上出现过7次，其中3次发生在今年上半年。”尹斌说。

根据中国卡车信息网的数据，预计今年天然气重卡销量将达到28.2万辆，同比增长85.4%；天然气重卡渗透率由上年的25%提高到34.4%左右，主要由天然气牵引车驱动，牵引车中天然气渗透率为56%。

隆众资讯预测，2024年国内LNG消费量为4126.38万吨，同比增长24%。由于LNG重卡基数大幅增加，LNG汽车需求将继续走强，这将成为今年下半年LNG表观消费量持续增长的主要支撑。

从供给端来看，隆众资讯数据显示，今年全国将新建28座LNG工厂，年产能730万吨，主要集中在内蒙古、陕西、四川等主产区。其中，21架将于下半年投产；全年投产18座LNG接收站，总设计年接收能力8075万吨。其中，17架将于下半年投产。