界面新闻记者|刘佳欣

为加速电动化和智能化转型，大众集团与中外汽车制造商展开了深度合作。

6月27日下午，奥迪股份公司、SAIC、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众就上汽大众新产品项目签署多项技术合作协议。该协议包括在中国开发三款插电式混合动力汽车和两款纯电动汽车。这些车型预计将从2026年开始推向市场。

官方表示，此次合作将有助于SAIC大众扩大纯电动智能网联汽车的产品矩阵，加快插电式混合动力汽车的布局，加速电动化转型，以应对中国电动汽车市场的激烈竞争。

上汽大众成立于1984年，是改革开放后中国第一家合资汽车公司。目前上汽大众的纯电动汽车都是ID系列，包括ID.3、ID.4X、ID.6x..今年前5个月，上汽大众品牌前5个月销量为40万辆，其中ID系列累计销量达到4.9万辆。

继去年向肖鹏汽车投资7亿美元，共同开发面向中国市场的大众品牌电动汽车后，大众集团最近在电气化改造方面又有了多项新合作。

在中国，上个月，SAIC与大众集团旗下的奥迪签署合作协议，共同开发SAIC的智能数字化平台——奥迪高级数字化平台。与此同时，全新智能数字平台的生产基地也开始更新，same奥迪的新车型计划于2025年上市。

大众也在海外市场寻找合作伙伴。两天前，大众汽车集团宣布计划向美国造车新势力Rivian投资高达50亿美元，共同建立一家合资公司。

据了解，大众汽车初期投资为10亿美元，到2026年，将继续投资40亿美元用于合资企业的建立和发展。双方计划在2025年后推出基于合资平台的车辆，预计这将使大众集团能够利用Rivian的现有成果来加速大众集团的SDV(软件定义车辆)转型计划。

相比之前与小鹏的合作只是共同开发本土车型，这次与Rivian的合作更加紧密。两家公司将共享汽车R&D和软件技术，并通过合资企业降低汽车制造成本。Rivian的车辆电气架构和软件平台将应用于大众的奥迪、保时捷和其他品牌车型。

Rivian表示，双方预计合资公司将于今年第四季度成立。值得注意的是，除合资公司外，双方将继续独立运营各自的汽车业务。