界面新闻记者|庄健

郭萱高科(002074。SZ)首次回应美国对锂电池的关税政策。

5月17日，郭萱高科董事会秘书王全在接受界面新闻等媒体采访时表示，目前郭萱高科在美国的客户在公司总规模中占比并不显著，公司与客户绑定较深，有稳定的供货关系，因此关税政策对郭萱高科的影响非常有限。

陈高科美洲业务副总裁表示，中国电池生产成本相对较低，即使加上关税，在美国市场仍有价格优势，不会对高科电池出口的竞争力产生太大影响。

美国白宫5月14日发表声明称，将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税，涉及产品价值180亿美元(约合人民币1302亿元)。

根据白宫的声明，今年中国车用锂电池关税税率将从7.5%提高到25%，到2026年包括储能电池在内的非车用锂电池关税税率将从7.5%提高到25%。此外，电池组件、天然石墨和一些关键矿产也在加征关税范围内。

5月15日，亿纬锂能(300014。SZ)已经对美国新增加的锂电池关税做出了回应。其在互动平台回应投资者提问时表示，公司目前没有直接向美国出口动力电池，新的关税政策对公司没有影响。

该公司还提到，美国从2026年开始对非动力电池征收关税。亿纬锂能已提前布局马来西亚工厂，规划消费电池和储能电池产能，预计2026年支持美国当地客户交付。亿纬锂能的马来西亚工厂于去年8月开工建设。

截至记者发稿时，国内主要锂电池公司如当代安培科技股份有限公司(300750。SZ)和中创新航(03931.HK)尚未对美国的关税上调做出回应。

根据海关总署网站披露的统计数据，从2020年到2023年，美国已经连续四年成为中国锂电池出口的第一大目的地。去年，中国向美国出口了135.49亿美元(约合人民币979亿元)的锂电池，占出口总额的20.8%。

锂电池涵盖动力电池、储能电池、消费电池等不同产品类型。以上统计并未透露国产锂电池的具体分类信息。

根据国内各大锂电池公司的财报，中创新航去年来自美国市场的销售收入为4404万元，约占全年收入的0.1%。当代安培科技有限公司、郭萱高科和亿纬锂能尚未公布它们在美国市场的具体销售数据。据SNE统计，上述公司均位列去年全球动力电池加载量排行榜前十名，中选高科以2.4%的市场份额排名第八。

在对中国锂电池产业征收进口关税之前，美国已经通过立法对本土新能源产业进行补贴，减少了对中国锂电池产业链尤其是动力电池产业链的依赖。

去年开始实施的《降低通货膨胀法案》鼓励企业在北美建立动力电池产业链，并为在北美组装的每辆电动汽车提供7500美元的联邦税收抵免，但对其携带的动力电池中关键矿物质和成分的来源有严格的标准。

去年12月，美国政府进一步发布《外国敏感实体指南》明确，从2024年起，含有外国敏感实体制造或组装的电池组件的车辆将失去上述税收抵免资格。所有在中国注册或中国政府持有25%或以上股份的公司将被视为外国敏感实体。

考虑到潜在的地缘政治挑战，中国的锂电池企业对在美国投资建厂相当谨慎。目前，只有郭萱高科、远景电力和亿纬锂能宣布了在美国建设电池工厂的计划。

王全在前述采访中提到，如果郭萱高科在美国的产能计划进展顺利，随着美国市场因锂电池关税政策而进一步提高壁垒，其在当地生产的电池产品将对美国客户更具吸引力。

郭萱高科去年宣布，计划在美国建设电池工厂和电池材料工厂，分别位于伊利诺伊州和密歇根州。王全向界面新闻证实，上述工厂由郭萱高科美国子公司投资设立，不属于敏感实体范畴。

在美国市场，亿纬锂能也采取了合资建厂的方式，但只持有合资公司10%的股权。当代安培科技有限公司选择了技术授权的方式进入美国，而不是直接在美国投资建厂。已与福特汽车公司就该车型达成合作，正在美国建设电池工厂。