“远河海”轮顺利完成靠泊。“元和海”轮成功靠泊。

1月27日15时许，新加坡超大型矿砂船“元和海”轮安全靠泊湛江港601泊位，这是湛江港今年迎来的首艘40万吨级船舶。

该船长361.9米，宽65米，吃水22.6米。本航次计划在湛江港卸铁矿石39万多吨。该舰的满载排水量达到了45万吨，超过了世界上四艘最大的飞机空母舰的排水量之和。一个足球场长105米，宽68米。这艘船有三个足球场那么大。它是当之无愧的海上“巨无霸”。如果满载的话，它可以装满6500节铁路货车。

海巡船全程护航“远河海”轮进湛江港。海警船护送“元和海”轮进入湛江港。

为确保船舶安全靠泊，相关部门在船舶进出港靠泊时，根据航道、天气、水文等通航条件，提前联合制定了船舶安全靠泊方案。船舶进港期间，“海巡09056”轮提前到达第二进港锚地执行护航警戒等安保任务，随行执法人员清理渔网并驱离碍航渔船，清理航道内障碍物，确保进港航道清新。

湛江港是华南地区首个40万吨级世界级深水良港。自2021年6月湛江港601号泊位首次靠泊40万吨级船舶以来，该码头靠泊船舶数量和货物吞吐量逐年增长。据统计，2023年，该码头货物吞吐量2057万吨，40万吨级船舶靠泊船舶20艘，较2022年分别增长约12.3%和53.8%。

春运抢运期间，各类物资需求持续上升，湛江港主航道通航安全压力持续加大。湛江将不断优化服务保障措施，开通重要货物运输“绿色通道”，全力保障湛江港“水上生命线”安全畅通，及时为宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫等重点企业安全生产和重点项目建设提供水上交通安全和通航保障服务，为平安春运抢运保驾护航。

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