记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至今年11月11日，中欧班列东部走廊满洲里、绥芬河、同江铁路口岸今年共办理列车5087列，运输货物54.3万标箱，同比分别增长4.1%和16.4%，比去年提前近10天，班列数量继续保持较高水平。

今年以来，我国对外贸易稳步发展，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列的稳定运行有力地促进了外贸增长。满洲里铁路口岸今年已连续10个月出现200多趟入境返程列车，居全国首位，现已成为中欧班列出入境最多的口岸之一。第四季度，绥芬河铁路口岸积极配合海关等部门开展“铁路快运”业务，优化舱单审核流程，加快货物进站、换装、运输，整体作业时间缩短1至2天。10月底，同江铁路口岸正式开通中欧班列专线，实现双向进出。返程列车线路主要覆盖黑龙江、吉林、辽宁。今年前三季度，东北三省中欧班列开行数量均稳步增长。哈尔滨局集团有限公司优先编制列车运行计划，优化港口车站生产力布局，分阶段掌握港口交接换装进度，在运力和方向上重点向港口倾斜，为港口运输组织创造条件。今年年底，隋斌铁路绥芬河至边境段改造工程有望开工建设。该项目将有效解决既有线坡度大、曲线半径小、列车速度低等问题，大幅提高中欧班列通行速度，进一步完善我国边境地区路网结构，对提高中欧班列综合保障能力具有重要意义。