极限新闻评论员徐汉雄。

近日，内蒙古鄂托克前旗全民免费乘坐公共交通工具的消息引起广泛关注。1月9日，鄂托克前旗交通局工作人员表示，1月5日起实行全区全民免费乘坐公交车的模式，目前还没有截止日期，计划一直免费。工作人员表示，此举是为了优化商业环境。(据1月9日海报新闻)

据悉，当地公交车每天运行142次，载客超过1100人。公交车全部免费后，预计乘客量将增长30%以上。

鄂托克前旗推行公共交通免费(图片来源:视频截图)

据介绍，鄂托克前旗公交免费是鄂尔多斯(600295)第一个旗区。说起鄂尔多斯市，真的是“不差钱”。2022年，鄂尔多斯市地区生产总值5613.44亿元，在内蒙古自治区所有城市中排名第一，在全国所有城市中排名第四十九。当地曾发文称，鄂托克前旗将公交成本和运营费用纳入财政预算，进一步优化公交线路、时间和班次，确保把好事办好，把实事办好，做到“免费不降低服务质量”。

像鄂托克前旗这样推行全民免费公交的地方还有很多。2008年7月1日，湖南常宁成为全国首个开通免费公交的城市，其中包括三条免费公交线路。2023年2月，张家口市万全区人民政府发布关于市区公交免费乘坐的公告，提出自2023年2月16日起，市区6条线路全部免费。自2023年10月1日起，东营市垦利区也开始实施全域公交免费工程。其他城市实行免费分时租赁政策。

据称是为了优化营商环境(图片来源:视频截图)

免费公交引来网友好评。在网友看来，随着出行方式的改变，公交乘客减少，公交线路停不下来。公交作为公共服务，本来是靠财政补贴支撑的，现在客源不足，车票收入有限。有条件的地方，最好从财政兜底免费乘坐，也能起到公共交通的作用。

鄂托克前旗交通局工作人员表示，上述优惠政策的出台是为了优化当地营商环境，倡导绿色出行。“以前学生、老人、教师、军人、消防员、残疾人等证件都是免费的。这一次，全民自由了。”至于运营费用的问题，该工作人员表示都是政府惠民资金支持的。

可以看出，当地的公交原本是对部分群体免费的。既然公交车上能收费的顾客不多，自然要尊重现实，免费。

由于天气污染，城市也有计划开始分阶段免费乘坐公交车。其他城市将在供暖季实行公交免费乘车。2023年11月15日，聊城市2023-2024年公交免费惠民政策开始实施，2024年3月15日结束。这是聊城第四年在主城区实施秋冬季公交免费惠民政策。

这种免费政策注重环保，倡导绿色出行和低碳出行。“客流下降导致公众质疑城市公交'空小汽车'浪费资源，公交数量和规模被进一步压缩。人们出行越来越不方便，公共交通对公众的吸引力越来越低。”与其陷入这样的恶性循环，不如推广公交免费乘车，既能避免公共资源的浪费，又能让一部分人逐渐转移到绿色交通工具上。

鄂托克前旗的免费公交政策提到，为了优化营商环境。湖南常宁把公交免费作为一个品牌，也有优化营商环境的考虑。可见，哪里实行公共交通免费，算的不是门票收入的小账，而是城市品牌和民生的大账。这就好比某些景区实行免费措施，把利润规划成活跃经济、方便群众的大利润，是值得的。

（责任编辑：刘畅 ）