2025年1月10日，公众号“广汽菲克管理人”发布公告，宣布将对长沙工厂的土地、建筑物及设备等资产进行第五次公开拍卖。本次起拍价近9.92亿元，较上一次流拍价下调约1.1亿元，相比原评估清算价值19.15亿元，累计降幅近一半。

自2024年6月首次拍卖以来，该资产曾四次公开挂网整体拍卖，均因无人报名而流拍。第五次拍卖于2025年1月9日挂网，开拍时间为2025年1月24日10时起至2025年1月25日10时止。

广汽菲克全名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，广汽集团和Stellantis集团共同成立于2010年3月。

该企业于2022年11月28日进入破产清算程序，原因为资不抵债。根据企业公告，截至2022年9月30日，广汽菲克总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。

在破产前不久的2022年7月18日，广汽集团就曾发文指出广汽菲克当时持续亏损，且2022年2月以来一直无法恢复正常生产经营。多家汽车媒体将广汽菲克亏损原因归结为股东关系不睦、产品市场策略不佳、质量问题等。

上述拍卖是广汽菲克为保障债权人合法权益，实现资产变现的手段。但多次调整标的起拍价格之后，市场反应依旧冷淡，这体现了传统燃油车生产资产在电动化浪潮中吸引力大幅下降的现实。