12月14日，经过15个小时的连续浇筑，由中铁二十五局一公司参建的广湛铁路佛山站项目首块梁板顺利完成浇筑，为项目东西两翼早日全面竣工奠定了坚实基础。

广湛铁路佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，公司主要负责佛山站部分主体结构施工、生产生活用房工程施工以及部分站房装饰装修、机电安装工作。

本次浇筑的梁板位于佛山站西翼上盖平台，平台总面积约2.1万平方米。施工过程中，项目建设者需在支撑高度超13米的支架模板上进行作业，安全风险系数高，且后浇带在二次浇筑中易出现造成渗水、漏水等问题，对项目安全、质量把控提出极高要求。

项目团队加强混凝土原材料质量把控，不断优化配合比，减小胶凝材料用量与用水量，实时监控混凝土入模温度、入模塌落度等指标数据，杜绝渗水、漏水等问题。项目团队对现场施工进度、工序、场地进行统筹管理，在浇筑过程中采用棋盘式跳仓法进行浇筑。该方法按品字形对各分仓进行交替浇筑作业，确保各仓混凝土在固化周期互不影响，原本约两个月的混凝土固化周期，现可缩短至七天，确保浇筑作业高质高效完成。