海关总署称我国新能源产业所谓“产能过剩”是伪命题

在7月30日国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布上，海关总署副署长赵增连回应“我国新能源产能过剩”的言论。他表示，我国的新能源产品不仅不过剩，反而丰富了全球的绿色供给，为全球应对气候变化贡献了中国力量。

电动汽车整车热扩散防护团体标准发布

《电动汽车安全性评估方法 第1部分：整车热扩散防护》团体标准日前发布。这一部分的标准，重点聚焦整车的热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控的现象。不当的充电行为以及使用过程中，底部的托底或者是剐蹭、长时间的泡水，都可能会触发动力电池热失控的现象产生。

专家表示，下一步，电动汽车安全性评估方法还将不断完善，比如电动汽车发生碰撞事故后，电池包的机械防护功能是否可以避免电池受到挤压。此外，电池本身的结构、所用的材料还要不断进行改进，不断提升安全水平。

消息称比亚迪准备进入加拿大市场

据外媒报道， 比亚迪近期聘请了游说人士，为其进入加拿大市场销售乘用电动汽车、建立新业务以及应对可能征收的电动汽车关税提供咨询。此外，比亚迪已开始与加拿大汽车经销商接洽，为建立销售渠道做准备。

小鹏MONA M03将在8月正式上市

在7月30日举办的小鹏汽车AI智驾技术发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏MONA M03将于8月1日起陆续到店，并在8月正式上市公布价格。另外，小鹏汽车和大众汽车基于联合开发的电子电气架构的首款车型预计将会在未来24个月内量产落地。

懂车帝回应极氪质疑

7月30日，极氪CMO关海涛在朋友圈及个人微博发布内容，称“极氪式安全实战从来没输过，所以我们原理没有做太多宣传，某媒体平台发布了误导视频，很多用户留言鸣不平”，疑似质疑懂车帝在其最新一期原创栏目中，针对极氪001和智界S7所做的拆车对比存在误导。 随后在当天晚间，“懂车帝App官方微博”账号发布了完整视频内容，并配文“最新一期拆车视频引发了很多网友讨论，欢迎大家观看完整节目。”疑似回应质疑。

上汽集团全固态电池进入投产倒计时

在上汽集团召开的2024年第一次临时股东大会上，上汽集团新任总裁贾健旭透露，全固态电池已经开启了500天投产计划，进入投产倒计时。此前，上汽集团宣布，基于聚合物—无机物复合电解质技术路线的上汽全固态电池，将于2026年实现量产。

上汽大众否认8月终端即将涨价

针对上汽大众将从8月1日起调整全系车型终端售价并降低优惠力度的消息，上汽大众称这些所谓的“涨价通知”消息不属实。该传言表示， 8月1日至8月11日期间，全系车型将涨价3000至10000元，而8月12日起将进一步涨价2000元。

广汽菲克长沙工厂流拍

广汽菲克长沙工厂在首次拍卖中因无人出价而流拍后，即将进行第二次拍卖，起拍价较首次降低了3.83亿元，定为15.32亿元。这一工厂连同其它建（构）筑物和机器设备等核心资产，原评估清算价值约19.15亿元，但市场反应冷淡。

蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电池预计2024全年交付10万套

7月30日，蜂巢能源宣布，蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了对客户的大批量交付，预计今年交付10万套。

丰田2024年上半年全球销量同比下降4.7%

7月30日，丰田公布销量数据显示，2024年上半年全球销量同比下降4.7%至516万辆，6月全球销量下降5.8%至91.3万辆。丰田全球上半年产量同比下降9.8%至507万辆，6月份全球产量同比下降11.8%至89.45万辆。

上半年日本八家主要汽车公司在日产量同比下降10%

2024年1月至6月，日本8家主要汽车企业日本国内产量为369.84万辆，同比下降10.0%。原因是数据造假导致丰田、大发等公司出现停产。据报道，受数据造假丑闻影响，大发公司产量大幅下降62.8%至14.76万辆；丰田汽车的产量下降8.2%至150.84万辆。

软件或无法检测到引擎盖未锁，特斯拉在美召回近185万辆汽车

7月30日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报，因软件可能无法检测到引擎盖未锁，特斯拉正在召回部分2021至2024年款Model 3、Model S、Model X及2020-2024年款Model Y，共计184.96万辆。未锁的引擎盖可能会完全打开，阻碍驾驶员的视线并增加发生碰撞的风险。对此，特斯拉已发布OTA软件更新，车主通知信预计将于9月22日寄出。