据商务部网站7月15日消息，商务部新闻发言人就美国《削减通胀法案》WTO争端案答记者问。

问:据报道，中国已就美国《降低通胀法案》中对新能源汽车的补贴等措施请求世贸组织成立专家组。能否请你介绍一下具体情况？

答:我国新能源汽车产业的发展为全球能源绿色转型和应对气候变化做出了重要贡献。为维护中国新能源汽车产业发展权益，3月26日，中国就美国《降低通胀法案》中的新能源汽车补贴等措施诉诸世贸组织争端解决机制。由于美方未能与中方协商达成解决方案，7月15日，中国向世贸组织提交了设立专家组的请求。

美国《通货膨胀削减法案》以使用美国等特定地区的产品为补贴前提，将中国等WTO成员的产品排除在外，人为设置贸易壁垒，推高绿色能源转型成本。无论包装得多么精美，它都无法改变所涉及的歧视性、保护主义和世贸组织补贴规则。中国推进诉讼程序的决心是为了维护以世贸组织为核心的多边贸易体制的权威性和有效性，维护国际社会应对气候变化的共同努力。

中国赞同世贸组织成员以符合世贸组织规则的方式实施产业补贴，支持绿色能源转型，促进经济社会发展。我们再次敦促美国遵守世贸组织规则，停止滥用产业政策破坏气候变化国际合作。

据央视消息，今天(16日)是全国碳排放权交易市场启动三周年。生态环境部数据显示，截至7月15日，全国碳市场碳排放配额累计成交超过4.6亿吨，累计成交额近270亿元。整体运行稳定，促进发电企业绿色转型。

小米王华传言:假的

7月15日，有市场传言称，7月16日，小米将公布SU8，小米SUV的效果图也将出炉。对此，小米公关部总经理王华通过微博辟谣:“没有SU8，假的！”

7月15日，华为董事总经理、BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在《与惠同行》直播中回应了“问天下”等商标转让的原因。他说:“‘文杰’这个品牌已经以非常低的价格给了赛勒斯。因为国家法律法规要求，品牌和厂家必须整合，品牌必须归厂家所有，所以我们把四个品牌都转到了车厂。但是我们已经在世界上投入了很多。其实这个品牌至少值几百亿。”余承东说，“甚至连AITO这个名字都被转移了。在国际上注册一个以AI开头的四个字母的品牌是非常困难的。这是一个非常好的名字。”

醒目显示，7月9日，东风时代(武汉)电池系统有限公司因未按规定期限公示年度报告，被武汉经济技术开发区市场监督管理局列入经营异常名录。东风时代(武汉)电池系统有限公司成立于2018年4月。法定代表人邓春雨，注册资本1亿元人民币。其经营范围是开发和制造动力电池系统，向客户销售其产品并提供相关的售后和技术咨询服务。股东资料显示，该公司由知新科技有限公司和东风汽车旗下的当代安培科技有限公司各持股50%。

天眼查App显示，7月11日，芜湖达奇动力电池系统有限公司进行了工商变更，注册资本由2898万元人民币增加至约2.29亿元人民币。该公司成立于2015年6月，法定代表人为曲国峰。其经营范围包括电池制造、电池销售、汽车零部件及配件制造、机动车维修保养、普通货物仓储服务。股东资料显示，公司由芜湖埃克泰克动力总成有限公司全资拥有，芜湖埃克泰克动力总成有限公司是奇瑞汽车有限公司的全资子公司。

7月16日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉降低了她对公司电动汽车计划的预期，称公司2025年不会销售100万辆插电式汽车。玛丽·巴拉表示，客户需求将决定通用汽车实现100万辆电动汽车年销量目标的速度。目前，通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。

财联社7月16日。据外媒和三位知情人士透露，今年5月，马斯克告诉4680电池的R&D团队，要在今年年底前削减成本，扩大一项关键创新的规模。其中一位知情人士表示，最近几个月，马斯克告诉他们，他希望看到一种解决方案，能够解决电池在使用过程中自行崩溃的技术问题。