11月21日下午，我市召开湛江绕城公路南三岛大桥(坡头至南三岛)车辆通行费标准价格听证会。市* * * *、CPPCC委员、政府部门代表、专家学者、消费者代表等相关代表参加了听证会。出席会议的听证代表对车辆通行费收费方案发表了意见和建议。

“四通三环”交通格局体系的重要组成部分

湛江绕城公路南三道桥(坡头至南三道桥)是广东省重点交通工程，是湛江“四通三环”交通格局体系规划中“湾区外环”的一段。路线起于湛江市吴川黄坡镇吴礼，经坡头区坡头镇，穿越南三水道，止于南三岛田头。

工程全长16.147公里，其中甘棠立交至凌薇立交段为独立桥梁段，即芦洲大桥，全长3.043公里，普通高速公路段13.104公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120 km/h，路基宽度26.5米。坡头(枢纽)、坡头东、甘棠和凌薇有四个立交。其中的项目，项目资本金占总投资的40%，由省市按照7:3的比例分担。资本金以外的建设资金由项目单位根据有关规定通过市场化方式筹集和解决。2020年4月，项目全面开工建设，计划2023年底建成通车。

如何充电？与会者各抒己见。

根据《政府制定价格听证办法》、《收费公路管理条例》、《广东省价格听证目录(2022年版)》等法律法规，湛江绕城高速公路南三岛大桥(坡头至南三岛)收费应依法实行价格听证程序。在实地调研和成本监审的基础上，市发改局拟定了湛江绕城公路南三岛大桥(坡头至南三岛段)车辆通行费标准价格听证方案，并将方案提交听证会征求参加人意见。

会上，* * *、CPPCC委员、专家学者、消费者、政府相关部门等各界听证代表本着客观公正的原则，对收费标准方案进行了深入研究和分析，充分发表了相关意见和建议。

该项目的开通有利于促进城乡协调发展。

南三桥于2011年建成，免费通行。是目前进出南三岛的唯一陆路通道。作为第一条连接南三岛与外界的环岛高速公路，湛江绕城高速公路(坡头至南三岛)南三岛大桥的通车，将快速连接南三岛两岸，成为南三岛的又一重要进出通道，为市民出行增加了一条更加快捷、舒适、便捷的路径。预计当地居民上岛时间将由45分钟缩短至15分钟，大大提高通行效率，促进湛江市建设国家滨海旅游示范区和城乡统筹。

市发改局相关负责人表示，该项目拟定的收费方案符合国家关于政府还贷项目的相关规定，有利于吸引更多社会资本参与我市其他公路项目建设，促进我市交通运输行业高质量发展。下一步，该局将认真研究、分析、整理听证代表提出的意见和建议，完善并形成收费标准价格听证报告，报广东省发改委等政府相关部门审批，并及时向社会公布最终收费方案。